El gobierno de la provincia licitará el 22 de mayo la construcción de la calzada oeste de la avenida Ángel Peñaloza (correspondiente a la primera etapa), entre José Gorriti y Facundo Quiroga. Con un presupuesto oficial de 63.656.871,20 pesos, el camino límite divide jurisdiccionalmente al municipio santafesino y la comuna de Monte Vera. Tendrá una extensión de 2,4 kilómetros y se realizará en etapas. El plazo es de 16 meses.

Esta etapa de la obra alcanza la pavimentación completa de la calzada oeste con sus respectivos accesos a las distintas calles transversales. Se contempla además la ejecución de medio cantero central, permitiendo de este modo la incorporación de una ciclovía en toda la longitud de la traza.

La obra completa proyectada prevé la realización de una avenida única de dos calzadas, más un sector de estacionamiento separado con un cantero central, además de rotondas que permitirán el retorno y contribuirán a la reducción y regulación de velocidad, dado que segmenta el tramo recto generado en este proyecto.

Las veredas tendrán un ancho variable de más de 3 metros y la calzada dos carriles exclusivos para circular, lo que permitirá un flujo de tránsito más seguro, con un paquete estructural adecuado para la circulación de gran porte prevista.

En cuanto al pavimento, será de hormigón simple de 18 centímetros de espesor y estará asentado sobre una base de arena y cemento de 15 centímetros. Las dársenas de estacionamiento lateral se efectuarán con un pavimento de bloques intertrabados de hormigón con el fin de reducir el área impermeabilizada por la pavimentación.

El cantero central será de suelo natural con cobertura vegetal, incorporando en su parte central la ciclovía de concreto asfáltico. La construcción de esta etapa de la avenida Peñaloza incluye nueva iluminación, semaforización y señalización horizontal y vertical en toda su extensión.

Las obras también incluirán el corrimiento de tendidos eléctricos, de cercos y alambrados, la regularización de veredas y desagües pluviales domiciliarios y la construcción de rampas para personas con capacidades motrices disminuidas.

La obra hídrica

El proyecto posee todas las características de una obra vial de tipo urbana, fundamentalmente en lo que respecta a los desagües pluviales. En la primera etapa se prevé la ejecución de una calzada, lo que posibilitará la transitabilidad —tanto de particulares como del transporte público—, hasta el extremo norte de la ciudad, incluso durante los días de lluvia.

El pliego explica que el proyecto está enmarcado en el Plan Director de Desagües pluviales llevado adelante por la Municipalidad de Santa Fe, que prevé para la cuenca un desagüe rectangular de hormigón armado de doble vano con descarga en canales reservorios.

Se ejecutarán bocas de tormenta, acometidas para el saneamiento de las cunetas existentes, bocas de registro y troneras para la posterior limpieza y mantenimiento de los desagües.