Los fundamentos de una esperanza posadeña, en el Plan Estratégico 2022

POSADAS. Un transporte ferroviario para unir los barrios más populares de Posadas puede sonar a utopía (por no decir otra palabra). Sin embargo, algunos se suben a este tren… valga la analogía. Posadas tendría en dos años un servicio de tren urbano. Y esto está bajo los estudios del Plan Estratégico 2022. Las autoridades que integran el ambicioso camino a la transformación, aseguran que la capital de Misiones ofrece una imagen cambiante en los últimos años, originado tanto en las obras desarrolladas por los gobiernos municipal y provincial, por entidades y sectores privados, así como por procesos migratorios y socioeconómicos complejos. Pero del mismo modo que se reconocen los avances, se apuntan naturalmente las falencias para poder erradicarlas. Y Posadas el punto quizás más negativo por el propio crecimiento hasta a veces desmedido, es el tránsito, las calles y sus avenidas. En síntesis, la conectividad de la ciudad es lenta, caótica y para muchos desigual.

Hace un año funcionan las manos únicas de las avenidas Francisco de Haro y Rademacher. Resistencia primero de los posadeños, ahora aplauden la decisión porque hasta menos de 15 minutos son necesarios para ingresar o salir de la ciudad, y se evita la cargada avenida Uruguay, la más ancha de la ciudad. Del mismo modo, con el éxito como respaldo, se anunció que la ciudad también contará con manos únicas desde y hacia Villa Cabello, la otra ciudad que cuenta ya con más de 100 mil habitantes. Si bien todavía están en estudio cuáles serán las avenidas de acceso y egreso, primero se deberán mejorar las condiciones de las avenidas Tambor de Tacuarí y López y Planes. Pero para asegurar que los posadeños tengan la esperada rápida conectividad en el tránsito vehicular y peatonal, las planificaciones derivaron en algo que muchos quizás alguna vez lo soñaron y otros más arrojados, hasta lo pensaron.

Finalmente, en Posadas se pondrá en funcionamiento un tren metropolitano o un metro. Será desde Villa Cabello al centro y desde el centro hasta el nodo de transferencia de transporte público, al lado del Campus Universitario, en jurisdicción de la delegación de Villa Lanús. El metro, una vez en funcionamiento correcto y superadas las correspondientes etapas de prueba, será capaz de unir Villa Cabello y el centro en 10 minutos, con dos paradas rápidas en su recorrido.

Fuente: Territorio Digital, Misiones, 28/12