Este fin de semana se sumarán dos nuevas obras en el marco del plan de arreglos que lleva adelante el Ministerio del Interior y Transporte de Nación sobre la traza del ramal Once-Moreno del ferrocarril Sarmiento. Se trata de los pasos a nivel de las calles Goya (Floresta) y Boyacá (Flores), que permanecerán cerrados al tránsito durante un poco más de un mes mientras se realiza la “renovación integral” de los componentes ferroviarios y se mejoran tanto el paso vehicular como el peatonal.

El primero será el de Goya, que cerrará hoy y permanecerá así durante 40 días. Para cruzar, los automovilistas deberán tomar los pasos alternativos de las calles Carrasco y Segurola. El de Boyacá estará cerrado a partir de mañana por un lapso de 45 días. Se podrán utilizar los cruces de las calles Artigas, Donato Alvarez, Fray Cayetano, Condarco, Caracas y el puente Gerónimo Sacardi.

Pero no son los únicos frentes de trabajo abiertos en los alrededores de las vías del ferrocarril. Continúan trabajando en el paso a nivel de la avenida Juramento, a la altura de las vías del ferrocarril Mitre (ramal Tigre). Permanecerá cerrado al tránsito hasta fines de marzo y como alternativa para cruzar la vía se pueden utilizar los pasos de Monroe, Olazábal y Sucre.

También hay complicaciones para circular en los alrededores de la estación Colegiales (ferrocarril Mitre-Ramal Mitre), donde el Gobierno porteño construye un bajo nivel. El túnel tendrá 267 metros de largo y dos carriles por mano. Para desviar el tránsito, abrieron un cruce provisorio sobre la calle Olleros. Se calcula que la obra recién estará lista a fin de año.

Y en las cercanías de las calles Pacheco, Ceretti, Altolaguirre y Zamudio, donde AUSA está construyendo otros cuatro pasos bajo nivel. En este caso se trata de túneles más chicos, que permiten el paso de autos, motos y camionetas chicas. Son similares a los que está haciendo el Ministerio de Desarrollo Urbano en las calles Donado y Holmberg.

Fuente: Clarín 23/02