Comerciantes de avenida Yrigoyen solicitaron a la comuna que las tareas se realicen fuera de la temporada alta. Esta vía quedará unida a la plaza San Martín.
Pasadas las vacaciones de verano y la Semana Santa, tal lo prometido hace varios meses por el mismo intendente Emir Félix, se procederá a construir la otra cuadra que completará el paseo Pellegrini, una de las obras urbanas más importantes del departamento junto con la flamante Terminal de Ómnibus.

La primera parte de este paseo fue inaugurada en diciembre de 2010 y fue a complementar la arquitectura visual de la zona de la plaza San Martín de este departamento.

La segunda cuadra de la Pellegrini, primera del Paseo, tuvo un costo de más de 1.200.000 pesos, de ellos una buena parte afrontaron los frentistas que hoy se benefician con la estética y comodidad del sitio.

En el caso del tramo que une a la principal avenida, la Hipólito Yrigoyen con su paralela Chile, un grupo de comerciantes solicitó al Ejecutivo municipal que las obras se inicien después de marzo, época activa de las ventas por el comienzo de las clases y el final de la temporada estival. Esta solicitud fue tomada en cuenta por funcionarios del municipio sureño que, pese a tener la decisión de realizar la obra, postergó su inicio.

También está la parte que hace sus planteos por los costos que tendrán los trabajos y es por ello que algunos frentista, a riesgo de tener que demoler los adelantos que hagan, han comenzado a arreglar sus frentes.

Se informó que estos trabajos deberán encuadrarse en las condiciones generales del proyecto público que, obviamente, como se señaló, tiene prioridad. Es de destacar que muchos frentistas luego de inaugurada la primera cuadra (que es la segunda en el proyecto) han comenzado a mejorar sus locales y adaptarlos a la calidad que presenta el paseo.

El director de Obras Públicas, arquitecto Enrique Ferraro destacó: “Está todo listo para que en el mes de abril (luego de las vacaciones y Semana Santa) comience a construirse una nueva cuadra del paseo Pellegrini, uniendo ahora sí la avenida Yrigoyen con la hermosa plaza San Martín”.

La obra completa

La construcción de la anterior cuadra del Paseo se inició en los primeros días de octubre de 2010 y se inauguró casi dos meses después, con ductos para fibra óptica, cámaras de seguridad e internet, una guía para ciegos y ambliopes, acequias reconstruidas, las veredas y la calle a un mismo nivel y absolutamente libre de contaminación visual (se retiraron todos los carteles que sobresalían a la vereda); papeleros y rejas al pie de los árboles y quedó empedrada artísticamente.

La segunda etapa de la remodelación tendrá las mismas características aunque desembocará en la principal arteria de la ciudad.

Sin embargo, siempre está latente la discusión sobre si esa vía del centro de la ciudad debe o no ser exclusivamente peatonal, o si seguirá como hasta ahora o, como proponen algunos, hacer una combinación: peatonal sólo en algunas horas de día o la semana.

Fuente: Los Andes de Mendoza, 18/01