El aeropuerto El Plumerillo, de Mendoza, estará cerrado tres meses, no es una gran obra: es directamente la extirpación total de la vieja pista, cuyos 2.700 metros de longitud serán levantados desde los cimientos, para luego cavar un metro más de profundidad en la tierra y entonces, construir una pista totalmente nueva. La misma suerte correrán las calles de rodaje.

La megaobra El Plumerillo costará $700 millones.

La fecha prevista para iniciar las obras es el 7 de setiembre hasta el 7 de diciembre y que en ese lapso el aeropuerto El Plumerillo estará cerrado porque la pista vieja se eliminará y harán una nueva.

El aeropuerto de San Juan será el principal destino alternativo donde operarán los vuelos de Mendoza cuando El Plumerillo sea cerrado por las obras de la pista. Su condición de aeropuerto internacional y su cercanía con la ciudad lo ponen en primera fila.

Sin embargo, también habrá otros aeropuertos próximos operando los vuelos mendocinos, a pesar de que algunos rumores habían indicado que únicamente San Juan sería la opción.

Ahora volvió a surgir que San Rafael y San Luis operarán con las frecuencias del El Plumerillo.

La razón de que se los tenga en cuenta, es que ninguno de los aeropuertos vecinos están preparados por sí solos para soportar los entre 20 y 25 vuelos diarios que tiene el de Mendoza. San Rafael y San Luis no tienen oficinas de Aduana ni de Migraciones.

Las reformas tardarían el doble o más si se mantuviera abierto. La magnitud de las reformas en el El Plumerillo dan por descartado que se puedan llevar adelante con el aeropuerto en funcionamiento por más voluntad política que exista.