En el marco del plan de recuperación y desarrollo de infraestructura vial que el Gobierno Nacional lleva adelante desde el año 2003, se ejecutó uno de los emprendimientos viales más importantes del interior de la provincia de Córdoba: la Avenida Circunvalación Sur de Villa Dolores.

Se extiende a lo largo de 7,5 kilómetros y que se ha transformado en una importante vía que fomenta la producción y el desarrollo regional en el oeste de la provincia.

Para su construcción, el Ministerio de Planificación Federal, invirtió a través de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación un monto superior a los $81 millones.

Con esta nueva vía se generan importantes beneficios tanto para los productores agrícolas locales como para aquellos ubicados en ciudades aledañas como San Juan, Los Cerrillos, San Pedro y San Vicente, que ahora pueden transportar su mercadería de forma rápida y segura, sin la necesidad de ingresar a las calles de Villa Dolores e importunar a los vecinos.

El desarrollo de infraestructuras viales de esta envergadura produce un impacto directo en las economías regionales, mejorando la competitividad de los productores y abaratando los costos logísticos. En paralelo, fortalece la unidad de los distritos nacionales al consolidar una red de transporte confiable, segura y predecible para todos los argentinos.

La Avenida Circunvalación Sur evita a su vez el ingreso de vehículos de gran porte en el casco urbano de la ciudad, solucionando así los problemas en materia de tránsito y rotura de la carpeta asfáltica. De esta manera, brinda un camino alternativo donde desviar el tránsito pesado, uniendo las rutas nacionales Nº 20 y Nº 148.

Los trabajos realizados durante el período de obra comprendieron la ejecución de una calzada de asfalto de 7,30 metros de ancho y tres rotondas de hormigón en las intersecciones con las rutas nacionales Nº 20 y Nº 148 y el camino a Conlara. Además, se construyeron banquinas, alcantarillas y terraplenes, como así también se instalaron señalizaciones verticales y horizontales a lo largo de la traza.

Es una obra clave para el futuro de la ciudad más importante de Traslasierra. El Ministerio de Planificación Federal desarrolla una política de inversión en infraestructura que permitiío construir 1.828 kilómetros de autopistas y autovías.