La construcción de departamentos sin cochera en la Ciudad de Buenos Aires y la paralela explosión del mercado automotor están generando un grave problema para las calles porteñas hacia el futuro.

La disponibilidad de cocheras alcanzó apenas al 9 por ciento de las unidades de dos ambientes y 6 por ciento de los monoambientes en los últimos diez años: su presencia, en el segmento chico -el de mayor volumen y dinámica del mercado- es mínima.

Sin cocheras disponibles, los vehículos se estacionan en la calle y si se toman sólo los coches patentados en la Ciudad en los dos últimos años, puestos uno detrás de otro, la fila llegaría desde el Obelisco hasta Bariloche.

Datos de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA) precisan que en la Capital Federal se vendieron 162.629 autos en 2013 y 137.831 en 2012, lo que hizo crecer el parque automotor en torno a las 300 mil unidades.

“El dato no deja de ser un llamado de atención, atentos a que en su mayoría se trata de departamentos producidos en la última década, en coincidencia con la intensa producción y comercialización automotriz”, señaló Marcelo Satulovsky, arquitecto de la Cámara Inmobiliaria Argentina (CIA).

Los perfiles de la producción de departamentos en la última década ratifican el predominio de las unidades chicas, dado que el 56 por ciento de la oferta son de uno y dos ambientes.

Las unidades medianas de tres y cuatro ambientes alcanzaron al 40 por ciento del total y las unidades cinco o más ambientes conforman sólo el 6 por ciento de las propuestas del mercado.

Según datos de la CIA, el 56 por ciento de los departamentos ofrecidos a la venta en la actualidad fueron producidos en la última década; esa proporción se reduce al 37 por ciento para las ofertas en alquiler, entre las cuales 40 por ciento de las unidades tiene más de 30 años de antigüedad.

Fuente: Terra