El Gobierno porteño lanzó la licitación para construir el cruce bajo nivel de la avenida Federico Lacroze y vías del ex Ferrocarril Mitre, en Colegiales, al mismo tiempo que avanzan las obras en los túneles de
Besares, Iberá y Arias en el norte porteño.

El nuevo proyecto permitirá eliminar el paso a nivel que allí existe, mejorar las condiciones de seguridad vial, evitar los embotellamientos en horas pico y optimizar la conectividad de la zona.
La obra, que estará a cargo de Autopistas Urbanas SA (AUSA), consiste en cimentar un cruce vehicular bajo las vías del tren con dos carriles de circulación en cada sentido y una altura libre para el tránsito de 4,30 metros, que permitirá el desplazamiento de todo tipo de vehículos. Claro que la iniciativa también prevé pasos peatonales y rampas para personas con movilidad reducida, además de la construcción
de calles de convivencia, que facilitarán el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios. Los trabajos se completan con iluminacióny cámaras de seguridad.
“El bajo nivel de Lacroze tendrá cuatro carriles, dos en cada sentido, se extenderá entre las calles Conesa y Amenábar, y su longitud será de 260 metros”, afirmó Gustavo Matta y Trejo, presidente de AUSA.
Los interesados en participar de la licitación podrán obtener los pliegos sin cargo en el sitio web de AUSA (www.ausa.com.ar) hasta el 21 de junio. La apertura de las ofertas está prevista para una semana después, el 29 de junio, en el edificio de la empresa (Piedras 1260).
El túnel de Lacroze integra el Plan Movilidad Sustentable de la Ciudad, mediante el cual se han habilitado nueve cruces bajo nivel: Soler y Dorrego (cruce con el FFCC San Martín), Mosconi y Punta Arenas (FFCC Urquiza), Sarmiento (intersección con el FFCC Belgrano Norte), Bonorino (FFCC Belgrano Sur), Monroe (FFCC Mitre ramal José León Suárez) y Manuela Pedraza y Crisólogo Larralde (en su cruce con el FFCC Mitre).