El buque de carga E-Ship 1, de la compañía alemana Enercon y el primero que usa energía del viento como sistema de propulsión, llegó a puerto de Montevideo, donde se introdujo hoy por autoridades políticas y empresariales.

El buque, de 130 metros de eslora, partió hacia finales noviembre de Alemania y atracó ayer en los muelles del puerto uruguayo cargado con generadores, tramos acerados y juegos de palas para la instalación de 50 turbinas en el Parque Eólico Peralta GCEE del departamento de Tacuarembó (norte del país).

El proyecto supone una inversión total de 300 millones de dólares y generará durante la fase de la construción hasta 650 plazas vacantes de trabajo, según fuentes de Enercon Uruguay, encargada de la llevada a cabo de este emprendimiento eólico en Tacuarembó.

La empresa alemana, dedicada a la fabricación de turbinas eólicas, confío en el uso del viento como medio de propulsión del buque mediante la instalación de cuatro rotores verticales de 25 metros de alto y 4 de diámetro en la proa y popa.

Cómo funciona

Un sistema híbrido que dispone de siete generadores diesel eléctricos mueven dos motores que impulsan la hélice y los gases de exhaustación se emplean sobre los cuatro rotores.

Este método logra un ahorro anual de combustible superior al 25 % (hasta 1.700 toneladas) y evita la emisión de más de 5.000 toneladas de CO2 a la atmósfera, según datos ofrecidos por la empresa.

El sistema fue desarrollado en 1920 por el ingeniero alemán Anton Flettner y está basado en el efecto Magnus, por el cual el aire que propicia la rotación del cilindro vertical genera una fuerza que propulsa el buque, informó la empresa.

En 2010 el proyecto toma cuerpo y el buque realizó su primera travesía, de Emden a Dublin (Irlanda), transportando nueve turbinas destinadas al Parque Eólico de Castledockrell.