Los autos no podían circular por ese lugar desde el pasado 2 de octubre cuando comenzaron en ese lugar las obras de construcción del viaducto por el cual circulará el tren San Martín.

Con la apertura de la avenida Juan B. Justo termina de normalizarse la circulación del tránsito. El pasado 15 de mayo ya había sido reabierta la avenida Córdoba.

La obra de elevación del tren San Martín implica un cambio rotundo en la fisonomía de la zona y mejorará la circulación de los vehículos porque ya no habrá barreras. Juan B. Justo, ya sin el puente que tuvo durante años, y Córdoba tendrán un cruce con semáforos. El tren pasará por encima de ambas avenidas.

Por el viaducto, el tren correrá 5 kilómetros a 8 metros del suelo, desde la estación Palermo, pasando por la estación Villa Crespo hasta la nueva de La Paternal, atravesando los barrios de Palermo, Chacarita y La Paternal.

El Viaducto San Martín va a correr sobre la actual traza del Ferrocarril San Martín entre la calle Honduras y la avenida Garmendia, eliminando 11 barreras correspondientes a los cruces con Córdoba, Corrientes, Newbery, Garmendia, Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ramírez de Velasco y Girardot.