La obra comenzará en diciembre y será inaugurada en agosto del 2011. Son 13,6 kilómetros que incluyen un pulmón verde en el oeste. En el acto se firmará el contrato por la terminal de Villa Mercedes.

Se realizará el llamado a licitación para la construcción de la avenida central que atravesará la capital por la vieja traza del ferrocarril.
La autovía que buscará descomprimir y mejorar el tránsito de la capital puntana, durante la ceremonia se firmarán las adjudicaciones de otras nueve obras y dos llamados a concurso para instalar y reparar tendidos eléctricos.
La inversión para la nueva autovía alcanza los 85 millones de pesos y el plazo de construcción será de 240 días.
La idea del Poder Ejecutivo es que los trabajos comiencen en diciembre y así poder realizar el corte de cinta en la última quincena de julio o los primeros días de agosto de 2011.
Los ministros Poggi y Klusch recorieron el viejo trazado ferroviario y revisaron el estado de los puentes y el terreno que ocupará el futuro corredor vial. Entre todos intercambiaron opiniones sobre cuál será la mejor manera de llevar las obras sin entorpecer el tráfico ni la vida diaria de los vecinos.
La empresa que gane la licitación deberá construir una autovía de 13,6 kilómetros compuesta por dos calzadas (separadas por un cantero) con veredas y bicisendas.
La avenida estará totalmente iluminada, contará con 14 cruces semaforizados y tres rotondas. El corredor comenzará poco antes de la localidad de Donovan e irá hasta el barrio San Martín Anexo, a la altura del Puente Negro. Allí quedará conectada con la avenida V Centenario, que la comuna capitalina construye en el barrio 1º de Mayo.
Desde el Puente Negro hasta Pescadores se hará un parque iluminado con plazoletas y lugares específicos para la recreación. Todo el trazado contará con servicio de Internet inalámbrico, por lo que serán instaladas antenas de wi fi a lo largo del trayecto.
“La construcción de la avenida favorecerá no sólo a la descongestión del tránsito, sino también todo lo que respecta a desagües pluviales. Además, está la construcción del parque hasta Pescadores. Creemos que son tres aspectos relevantes y característicos de la obra que producirá una gran mejora al progreso de la ciudad”, declaró Poggi.

Avances para el interior

Además se firmarán llamados a licitación y adjudicaciones para diferentes obras en esta capital, Villa Mercedes y el interior provincial.
Entre ellas se destaca la refacción y el mantenimiento de la terminal de ómnibus de Villa Mercedes. Los trabajos estarán a cargo de San Luis Sapem, con un costo de 4.178.828 pesos y un plazo de ejecución de tres meses.
En esa ciudad se harán arreglos en la escuela Nº 11 “Benito Juárez”. La constructora estatal también construirá la red cloacal y la planta de tratamiento de La Carolina, con un presupuesto de 2.387.300 pesos.
El combo de adjudicaciones también abarca la provisión de agua potable para Toro Negro y Villa de la Quebrada, más la ampliación de la planta potabilizadora de agua en La Punta.
En esa ciudad se construirá el edificio informático PILP III. En cuanto a mejoras y reparaciones, también figuran las obras en el Monumento Puntano de la Independencia, en Las Chacras.

Fuente: Diario de la República de San Luis,  15/010