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Tranvía ecológico operará durante los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro

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A dos meses de la inauguración de sus Juegos Olímpicos, un tranvía eléctrico que circulará por varias calles del centro de la ciudad que sustituirá numerosas líneas de autobuses y que fue concebido como uno de los principales legados olímpicos.

tranvia

Se trata del Vehículo Ligero sobre Rieles (VLT, por sus siglas en portugués), un medio de transporte rápido, moderno y sostenible que ayudará a retirar numerosos autobuses y vehículos del centro de Río de Janeiro y abrirá exclusivamente para peatones varias calles de la ciudad brasileña.

El tranvía integrará todos los medios de transporte que llegan hasta el centro de la ciudad y hasta su vecina zona portuaria, que, igualmente como legado olímpico, fue revitalizada en los moldes de lo hecho por Barcelona en los Juegos Olímpicos de 1992.

Contará con estaciones para recoger a los pasajeros en la terminal de autobuses intermunicipales, en el aeropuerto Santos Dumont, en la central de trenes urbanos, en los muelles de desembarque de los cruceros marítimos, en diferentes estaciones del metro, en el puerto para los barcazas que llegan desde la ciudad de Niteroi, en el carril exclusivo para autobuses Transbrasil y en el teleférico que sirve de acceso a las favelas que coronan los morros del centro de Río.

El paseo que se extiende a lo largo de 600 metros de la otrora avenida Río Branco, con 14.400 metros cuadrados, fue equipado con 1.620 metros cuadrados de jardines, nuevos árboles y numerosos bancos.

El tranvía funcionará 24 horas diarias con 32 trenes y una capacidad para transportar a 300.000 personas por día. El VLT exigió una inversión de 1.157 millones de reales (unos 330,5 millones de dólares).

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