ALDo es el esforzado tren chileno que desde 2015 se lleva adelante en el Centro para la Innovación y Desarrollo de la Industria (Cidi); este vehículo de transporte busca se adaptable a la características geográficas de nuestro país.

El tren esta hecho de acero, con un diseño de peso tres veces menor, dando la posibilidad de superar los 100 kilómetros por hora en traslado. Según expertos, este tren solo podría ser viable en tramos cortos, dado que así el número de pasajeros que traslade podría financiar su funcionamiento diario.

La idea es administrarlo como un bus más; por ello, lo esencial en este punto es que alcance muchas frecuencias de servicio. “La contaminación de un tren por pasajero en kilómetro recorrido debe ser un décimo de lo que contamina un auto y como medio de transporte público es lo más eficiente”, subraya Daniel Pavez, director ejecutivo de Cidi.

El Centro para la Innovación y Desarrollo de la Industria es una instancia privada de co creación de proyectos de base tecnológica, cuya principal línea de acción es incorporar habilidades y capacidades de manufactura avanzada, innovación y emprendimiento.

Se estima que ALDo va a incluir sesenta pasajeros por vagón, ya que está considerado como un microbús sobre rieles. La diferencia es que no va a enfrentar tacos ni desvíos. En cada parada la detención no debiera demorar más allá de diez segundos, porque la idea es disminuir los tiempos de viaje.

El armado de este ferrocarril, tomaría unos seis meses y significaría una inversión cercana a los $300 millones de pesos.