Con la eliminación de las barreras y la apertura de calles, en la Ciudad habrá mejoras en cuestiones tan elementales como necesarias: el tiempo de viaje, la conectividad, la seguridad vial y la fluidez del tránsito. El proyecto impactará fuerte en Retiro, Palermo, Chacarita, La Paternal, Villa del Parque y Devoto y beneficiará directamente a 260 mil vecinos.

Vivir mejor, de eso se trata en definitiva. Siempre, cada día y en cada lugar, con los vecinos como protagonistas excluyentes de una Ciudad que, justamente, busca hacerle la vida más agradable a sus vecinos.

Un claro ejemplo es el proyecto de prolongar el viaducto del Tren San Martín, desde la Estación Palermo hasta Paternal, donde las mejoras se palparán en cuestiones tan elementales como necesarias. A saber: el servicio, el tiempo de viaje, la comodidad, la conectividad entre los barrios, la seguridad vial, la fluidez del tránsito…Y más, mucho más se desprende de una obra que impactará directamente a 260 mil vecinos y beneficiará a 10 millones de personas en la Ciudad y también en la Provincia de Buenos Aires.

La iniciativa, por lo pronto, implica prolongar el viaducto desde la Estación Palermo hasta Paternal, alcanzando una longitud de 5 kilómetros, para descender a la altura del Puente de Avenida San Martín. Es decir, conectará Retiro con la Estación La Paternal de forma elevada.

Además de la eliminación de los 11 pasos a nivel, por donde el tren pasará en altura (cruces de las vías con las avenidas Corrientes, Newbery, Trelles/Warnes y las calles Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ramírez de Velasco y Girardot), se abrirán otros 10 pasos en los cruces con Castillo, Aguirre, Vera, Villaroel, Iturri, Leiva, Caldas, Concepción Arenal, Montenegro y Santos Dumont. También se elevarán las estaciones La Paternal y Chacarita, lo que a su vez mejorará la conexión de esta última con la línea “B” de subte.