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La línea H de subte llegará hasta Retiro y se conectará con el ramal C

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subteCon 49 votos positivos, la Legislatura aprobó la extensión. Además se construirán tres nuevas estaciones: Facultad de Derecho, Padre Mugica y Terminal de Ómnibus

Los diputados de la Ciudad aprobaron la construcción de las estaciones Facultad de Derecho, Padre Mugica y Terminal de Ómnibus (Retiro) para la Línea H, que tendrá el empalme con la C en el eje de las avenidas Ramos Mejía y Antártida Argentina.

Tras el dictamen unánime que había logrado en las comisiones de Presupuesto y Obras y Servicios Públicos, el proyecto se aprobó hoy sobre tablas, con el respaldo de 49 legisladores.

De acuerdo con el plan, acordado con especialistas del área y la gerencia de Planeamiento de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), este cambio permitirá la circulación de trenes en servicio desde la estación Constitución, en la C, hasta Nueva Pompeya, de la H, lo que amplía la cobertura en el Área Multimodal Retiro-Puerto Nuevo y su articulación con el Área Central.

En la sesión, Rafael Gentili (Proyecto Sur), autor de la iniciativa original para modificar la traza de la Línea H, destacó: “Es el comienzo de una línea diametral que comunique el sur con el norte de la Ciudad, que integre al tren con el subte, que integre personas, que nos integre como comunidad”.

“Pensamos esta ley como el puntapié inicial de una serie de transformaciones con inclusión de la dimensión ciudadana de la metrópoli que abarque los próximos 10 años”, dijo. “Una ciudad donde el museo de Bellas Artes, ícono de los sectores dominantes, se encuentre conectado a la estación de la Villa 31 contribuyendo a la eliminación de barreras físicas (Vías del Ferrocarril, Av. Libertador) para una progresiva integración urbana de los más de 30 mil habitantes del Barrio Carlos Mugica”, agregó.

Fuente: Infobae, 04/07

1 comentario en La línea H de subte llegará hasta Retiro y se conectará con el ramal C

  1. 1

    Marcelo:

    # 17/07/2013

    Es muy importante que TODAS LAS LINEAS DE SUBTE Y / O TRENES enterrados, se comuniquen entre si PARA QUE EN FORMA DIARIA Y CONSTANTE …. COMO SE HACE ACTUALMENTE en pples ciudades pos CASO N YORK UN MINI TREN RECORRA CHEANDO EL ESTADO DE TODAS LAS INSTALACIONES DE SEGURIDAD SEÑALAMIENTO VIAS etc etc….. Es un Mini TREN QUE NO LLEVA PASAJEROS Y NO PARA EN ESTACIONES, es decir recorre a toda hora durante las 24 hs del dia EQUIPADO CON ELEMENTOS DE CONTROL Y PERSONAL IDONEO ….. Para eso es muy importante que las vías estén vinculadas, caso contrario seria necesario uno para cada ramal o línea LO QUE RESULTARIA CARISIMO. A mi entender LOS CASI 3 KM DE VIAS Y TUNELES CORRESPONDIENTES PARA DAR LA VUELTA por la estación P Mujica ESTA DE MAS ….. ESOS DINEROS MILLONES DE DOLARES USENLOS EN PROLONGAR LA LINEA A HASTA LA GRAL PAZ O LA LINEA D HASTA LA GRAL PAZ Saludos ..

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