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Distribuidor Dellepiane en detalle

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Agiliza el tránsito y mejora la seguridad vial de un área altamente transitada, donde convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado: las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane, Cámpora y Perito Moreno, además de las avenidas Perito Moreno, Zuviría, Eva Perón y Lacarra.

dellepiane
En la Ciudad funciona el Distribuidor Dellepiane, una obra que tiene como objetivo agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial de un área altamente transitada, donde convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado: las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane, Cámpora y Perito Moreno, además de las avenidas Perito Moreno, Zuviría, Eva Perón y Lacarra.

La obra se realizó en el marco del plan general de mejoramiento de la infraestructura de la zona sur de la Ciudad, y se inauguró en junio de este año luego de 16 meses de trabajo.

Cuenta con 10 ramas de interconexión entre 4 autopistas y 4 avenidas de la red de tránsito pesado.

El nuevo Distribuidor de tránsito mejoró las conexiones entre las autopistas y avenidas, redujo los tiempos de viaje y mejoró la seguridad vial y el medio ambiente, debido a la agilización del tránsito. Además, evita que los vehículos deban transitar por las calles de la zona para conectar con las diversas autopistas.

Este plan se articula con otros proyectos como la nueva terminal de ómnibus de Villa Soldati, el Centro de Transferencias en la AU7 Cámpora y la Avenida 27 de febrero, y la Villa Olímpica para los Juegos de la Juventud de 2018.

La obra se complementa con el Metrobus Au.25 de Mayo ya que, por debajo del peaje, pasa el túnel que une el carril exclusivo con AU. Perito Moreno.

Se buscó duplicar la capacidad de la estación de peaje con el objetivo de mejorar los flujos del tránsito, en el ingreso a la Ciudad de Buenos Aires y la salida hacia General Paz.

Ubicada en AU Dellepiane sentido centro, 300 metros antes de la original, la nueva estación de peaje cuenta con 13 vías. Es utilizada por el transito sentido al centro, mientras que los usuarios que se dirigen sentido provincia continúan operando en el peaje que se encuentra en la ubicación original.

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