El secretario de Obras Públicas de la Provincia, Oscar Mirkin, confirmó el inicio de las obras de construcción de dos túneles que permitirán la apertura de calles Mendoza y Córdoba al tránsito vehicular a la altura del 1.200, donde se encuentran las vías y las viejas estructuras del ferrocarril.

El secretario de Obras Públicas de la Provincia, Oscar Mirkin, confirmó el inicio de las obras de construcción de dos túneles que permitirán la apertura de calles Mendoza y Córdoba al tránsito vehicular a la altura del 1.200, donde se encuentran las vías y las viejas estructuras del ferrocarril. “Después de muchos meses de elaboración y de trabajo se llegó a la concreción del proyecto ejecutivo de la obra; proyecto que hemos enviado a la Nación porque involucra al municipio de San Miguel de Tucumán, a la Provincia y a la Nación a través de la Comisión de Regulación de Transporte”, resaltó el funcionario, quien precisó que ayer se completó la documentación requerida por el Tribunal de Cuentas respecto a las empresas contratistas, como paso previo a la firma del contrato autorizando el inicio de los trabajos, que demandarían entre 8 y 10 meses.

“Autorizamos a las empresas constructoras a ingresar al predio para que se instalen con sus carteles de obras, con el obrador y empiezan los primeros movimientos”, detalló. La construcción de los dos túneles es reclamada por la provincia de Tucumán hace más de 50 años. Está enmarcada dentro de un proyecto de mayor extensión que es la remodelación ferrourbanística de Tucumán de eliminar de la ciudad el cinturón de hierro que está a nueve cuadras de la Casa de Gobierno. En este sentido el Secretario de Obras Públicas explicó que ese proyecto se encuentra en elaboración. “Actualmente las vías férreas impiden el funcionamiento de un sector de la ciudad en cuanto al ordenamiento urbano y vehicular. Era necesaria una solución; tuvimos la oportunidad y el apoyo de la Nación, además hemos trabajado fuerte para que inicien los trabajos que permitirán resolver con fluidez el tránsito que tiene la ciudad de Este a Oeste”, valoró Oscar Mirkin al destacar que por día ingresan al centro, desde la zona de Yerba Buena, alrededor de 40 mil vehículos.

La obra consta de dos túneles de 160 metros de extensión, seis metros de ancho y cinco metros de altura. Estos tendrán las pendientes adecuadas para poder salir y entrar sin dificultad. Además se construirán dos puentes peatonales metálicos que serán colgantes y que estarán montados sobre una plataforma de hormigón suspendida con unos pendolones de acero.

Fuente: La Gaceta de Tucumán, 26/08