Construiran tres escuelas con una inversion cercana a los 4.6 millones de pesos
En el marco de un acto llevado a cabo este miércoles en la sala de reuniones de la Unidad Central de Administración de Programas (UCAP), se abrieron las ofertas correspondiente a los procesos licitatorios para la construcción de tres nuevas escuelas en diferentes puntos del interior provincial.
La ministra de Economía, Hacienda y Finanzas, Inés Beatriz Lotto de Vecchietti junto a la titular de la UCAP, Stella Maris Manzur y el Escribano Mayor de Gobierno, Héctor Gallardo, presidieron esta fase legal-administrativa contemplada en las licitaciones lanzadas oportunamente.
Aludió Manzur a que se tratan de la Escuela Especial de General Belgrano, el Complejo Educativo 250 del nivel Primario de General Güemes y de un jardín de infantes para General Mansilla, los cuales conforman proyectos incorporados en un programa que la provincia y nación desarrollan en conjunto. Puntualizó que “las firmas oferentes son todas locales, las cuales en otras oportunidades ya han ejecutado obras en diferentes puntos del territorio”, cuantificando en unos 4.6 millones de pesos la inversión para ejecutar estas tres obras.
Refirió a que el plazo de ejecución de las infraestructuras varía, aunque se encuentran entre los 9 y 12 meses, y para el jardín de seis meses.
Explicó Manzur que la escuela de General Belgrano al ser en la modalidad especial tendrá características particulares, conteniendo espacios necesarios y adecuados para los chicos con capacidades diferentes, como ser una sala de estimulación temprana, otra de fonoaudiología, un taller y todos los ámbitos apropiados para que quienes allí asistan puedan ser incorporados a una actividad. Formosaya, 05/09
Avanza la construccion de la carcel federal de GÜemes
Con un notable avance de obra sigue la construcción de la cárcel federal de Güemes. El ministro de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, Pablo Kosiner, recorrió en la mañana de ayer el predio donde se construye el penal, que permitirá alojar y descomprimir los penales provinciales.
La cárcel federal, que demandará una inversión de 78.940 de pesos a cargo del ministerio de Justicia de la Nación, se construye sobre un predio de 50 hectáreas y tendrá una superficie cubierta de 33 mil metros cuadrados, divididos en tres sectores destinados al alojamiento de mujeres, por un lado, hombres, por otro y un último para la administración, servicios generales y casino de oficiales.
El nuevo penal tendrá las características de los regímenes de reclusión semi abierta, con alambrados perimetrales que oscilan entre los 2 y 4,50 metros de altura, cerraduras eléctricas, cámaras y circuito cerrado de televisión.
"Esta cárcel está pensada para que los reclusos a través de la capacitación puedan reinsertarse en la sociedad", dijo Kosiner quien revalorizó la importancia de la obra por la a ocupación de mano de obra que significa para la zona.
La recorrida por el predio contó con la presencia de los intendentes de Güemes, Daniel Segura; Campo Santo, Mario Cuenca, el subsecretario de Políticas Criminales y Asuntos Penitenciarios, Angel Augusto Sarmiento, el inspector del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria, Héctor Veiga y Eduardo Garisto, representante de la empresa constructora.
De acuerdo a la información brindada por la empresa RIVA S.A., responsable de la ejecución del penal, no se descarta que la Nación solicite la entrega parcial de la obra en la que se encuentran trabajando 200 obreros entre personal permanente y subcontratados, estimándose que el pico máximo de trabajadores se registrará a mediados del próximo año con la ocupación de entre 300 y 350 personas. El Tribuno de Salta, 05/09
Megaproyecto del COrdoba
El Banco de Córdoba planea llamar a concurso nacional e internacional de proyectos para un megaemprendimiento inmobiliario que abarcará toda la manzana de la casa matriz de la entidad, incluyendo la refuncionalización de ese edificio que es monumento histórico nacional y otros bienes que también tienen protección patrimonial.
Lo que se impulsa desde el banco es una inversión privada de magnitud, que además de generar un paseo público que una a Nueva Córdoba con la plaza San Martín pueda incluir otros usos, como un hotel, edificios de oficinas, un área de vivienda colectiva y espacios comerciales.
A cambio de la explotación de esas áreas, el inversor deberá construir en el mismo predio una sede corporativa donde el Banco de Córdoba pueda reunir todas las dependencias de su casa central, que hoy operan en 21 inmuebles diferentes de la zona central. Desde la entidad se informó que aún no está definido qué régimen de propiedad regirá el proyecto, si se cederán las tierras en comodato o se transferirán al inversor las áreas vacantes de bienes históricos.
El proyecto es impulsado desde el banco y alentado por la Municipalidad de Córdoba. “Esa manzana del Banco de Córdoba es la más valiosa desde el punto de vista patrimonial después de la de la Catedral y el Cabildo y de la Manzana Jesuítica. Generar un proyecto que aproveche los espacios vacantes implicará la refuncionalización, la puesta en valor y el aprovechamiento público de esos edificios”, explicó Daniel Rey, secretario de Desarrollo Urbano.
La otra institución involucrada es el Colegio de Arquitectos, que llevará a cabo el llamado a concurso previsto para los próximos meses.
La manzana de oro. La manzana en cuestión está delimitada por las calles San Jerónimo, Ituzaingó, Entre Ríos y Buenos Aires. Todos los inmuebles que la integran son propiedad del Banco de Córdoba. Además de la casa matriz de la entidad, están el edificio del ex Hotel Palace, la antigua sede del Banco Hipotecario y la casa de Lucas Olmos, donde hoy funciona la Unión Industrial. Esos son algunos de los bienes con protección patrimonial, y no serán demolidos. Casi todos los demás, sí pueden desaparecer para dar lugar al proyecto, que también ocupará por completo el amplio corazón de manzana que hoy funciona como estacionamiento.
Desde el banco recalcaron que el proyecto aún es embrionario y que la decisión es generar un complejo de usos múltiples –serán definidos por los inversores– y de alto impacto urbanístico. Luego del concurso de proyectos, habrá una licitación.
El dato que ofrece una idea de la magnitud del emprendimiento que planea el Banco de Córdoba es el de los metros cuadrados cubiertos que se proyectan: estiman que pueden superar los 100 mil. Casi todo lo imaginable desde el punto de vista inmobiliario puede hacerse en esa superficie. Se estima que las tierras en cuestión tienen la máxima cotización posible en el mercado inmobiliario de Córdoba. La Voz del Interior de Córdoba, 05/09
Las AFJP financiaran la ampliacion de una central electrica privada
Las administradoras de fondos de jubilaciones y pensiones (AFJP) invirtieron cerca de US$ 178 millones (alrededor de $ 545 millones) en obligaciones negociables (ON) emitidas por la compañía Pampa Energía para financiar obras de ampliación de la central térmica Loma de La Lata, ubicada en la provincia de Neuquén. Es la primera operación que involucra a fondos del sistema previsional en el financiamiento a una empresa privada dentro de los términos de una norma que obliga a las AFJP a tener, antes del 31 del mes próximo, al menos el 1% del ahorro en instrumentos vinculados a proyectos productivos o de infraestructura, es decir, relacionados directamente con la economía real.
Hasta ahora, en ese ítem de las inversiones del sistema (denominado "inciso Q") sólo figuraba una colocación para obras públicas del municipio cordobés de Río Cuarto. Allí hay volcados unos $ 18 millones, lo que representa el 0,02% del dinero total de las cuentas de capitalización. Con la nueva inversión, la participación de este rubro se elevará a 0,58%. El régimen administra $ 96.969 millones, propiedad de los 9,5 millones de afiliados.
Según un comunicado de Pampa Energía, la emisión de ON totalizó US$ 178 millones. Más del 99% fue tomado por las AFJP, según dijeron voceros de la compañía. El bono tiene vencimiento en 2015 y una tasa de interés del 11,25%; tendrá pagos semestrales y un período de gracia de cinco años para la amortización de capital. El precio de suscripción fue del 93,3402%, "lo que implica un rendimiento hasta vencimiento de 12,95%", según la entidad emisora.
El superintendente de AFJP, Carlos Weitz, confirmó que la inversión se enmarca dentro de los requisitos dispuestos para integrar el inciso Q, por tratarse de un destino para obras que proveerán de energía. Según el funcionario, la superintendencia y la Comisión Nacional de Valores "colaboran continuamente con los distintos emisores" de instrumentos financieros para que las administradoras "inviertan en forma segura". Weitz agregó que ahora se trabaja en otros proyectos, destinados a que se deriven recursos a los sectores de la construcción, energético y forestal.
Una colocación que estaría próxima a salir, según recordó el presidente de la Unión de AFJP, Sebastián Palla, tiene como emisor al gobierno de la ciudad de Buenos Aires, y el objetivo sería el desarrollo de diferentes obras, por unos US$ 200 millones. Si se concretara esa operación entre este mes y el próximo, se alcanzaría la exigencia legal de tener el 1% de los fondos en iniciativas de producción e infraestructura.
Palla expresó que el caso del financiamiento a obras en Loma de La Lata genera "una satisfacción adicional" por tratarse de un proyecto energético "en un contexto de evidente necesidad de inversión" en ese sector. "Esto debe resultar un factor de estímulo" para que surjan otras iniciativas "que soporten una auditoría, una calificación de riesgo que las convierta en proyectos elegibles", afirmó el directivo, que estimó que estos proyectos representan una oportunidad para diversificar las carteras.
En el último año, la deuda pública, principal destino de los fondos del sistema, incrementó su participación: mientras a mediados de agosto de 2007 ese rubro concentraba al 51,55% de los ahorros, a igual fecha de este año los papeles emitidos por el Gobierno representaban el 55,3%, según la Superintendencia de AFJP. La segunda colocación, en términos de volumen, son las acciones de sociedades anónimas, con el 10,86% de los ahorros.
El análisis de proyectos de la economía real es un tema de vieja data en el sector, pero tanto los empresarios como los funcionarios del área sostienen que hay dificultades para encontrar en determinadas iniciativas los instrumentos que cumplan con los requisitos exigidos.
Según explicó mediante un comunicado Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, la colocación "permite ser muy optimista respecto de los resultados que pueden lograrse entre empresarios argentinos y los fondos de pensión en el futuro". El proyecto consiste en convertir la central térmica a ciclo combinado, con la instalación de una turbina a vapor y una caldera de recuperación, lo que permitirá aumentar en 180 MW la producción, actualmente de 370 MW. La Nación, 04/09
Propuesta de inversion por US$ 3000 millones
La propuesta del grupo que encabeza Eduardo Eurnekian para construir un túnel de baja altura destinado al ferrocarril trasandino consiguió un fuerte aval del Gobierno. La presidenta Cristina Kirchner firmó el decreto que declara la propuesta de "interés público" y abrió la puerta para que en el futuro se abra la licitación binacional correspondiente.
El gobierno chileno había realizado una declaración similar el 14 de agosto. El proyecto Corredor Bioceánico Central, que prevé una inversión de unos US$ 3000 millones, es una iniciativa privada presentada por la Corporación América (de Eurnekian) junto con la empresa mendocina Tecnicagua.
A partir de ahora se abre una instancia de estudios técnicos a cargo de las empresas (que llevará entre 12 y 18 meses) y luego los gobiernos de la Argentina y Chile deberán estudiar la forma que tendrá el llamado a licitación pública. Una vez adjudicada, la construcción de la obra podría llevar entre cinco y seis años.
"Los argentinos hemos vuelto a pensar que somos capaces de hacer este tipo de obras, con trascendencia. Esta es una de ellas", dijo Cristina Kirchner, al anunciar la medida en el Ministerio de Planificación Federal.
El proyecto "superador" -según la definición de sus autores- del tren trasandino reemplaza la anterior iniciativa, que había caído a principios de año (el paso era a mayor altura y sólo permitía aumentar el intercambio anual de carga en un millón de toneladas, aunque sólo costaba US$ 300 millones). Esta iniciativa prevé la construcción de un túnel -a 2500 metros de altura- de entre 43 y 45 kilómetros de extensión, que unirá las ciudades de Puente del Inca (Mendoza) y Juncal (Chile). Y permitirá que los actuales 5 millones de toneladas que se transportan entre ambos países se amplíen progresivamente hasta llegar a 50 millones.
"Es la posibilidad de que se abra un paso hacia y desde el mundo oriental, que es altamente demandante de nuestros productos. Nos va a permitir llegar de Buenos Aires a Valparaíso en apenas dos días", dijo Eurnekian a LA NACION, minutos después de compartir el acto con la Presidenta. La traza entre ambas ciudades estará integrada por primera vez con una única trocha ancha; la iniciativa prevé aprovechar la infraestructura de los ramales existentes a ambos lados de la frontera (el San Martín en el caso argentino).
Mayores volúmenes
La Corporación América invertirá más de 50 millones de dólares en los trabajos técnicos previos a la licitación. Luego podría competir por quedarse con la obra (lo haría junto con el grupo brasileño Camargo Correa y la empresa local Cartellone). Pero ¿qué pasa si no gana? "Me hace feliz saber que soy el impulsor de este proyecto. Si lo gano, va a estar bien, y si no, igual voy a estar feliz", respondió Eurnekian, que se mostró convencido de que "habrá interés de los bancos por financiarlo".
Entre las ventajas esgrimidas para defender el proyecto se afirmó que podrá operar las 24 horas los 365 días del año, a diferencia del paso terrestre Cristo Redentor, que está cerrado por nieve entre 45 y 60 días al año. Potenciará el comercio Asia Pacífico-Atlántico con mayores volúmenes de carga y reducirá los tiempos de paso por la frontera.
El gobernador de Mendoza, Celso Jaque, justificó la necesidad del túnel en el hecho de que muchas empresas "hacen esfuerzos para ser competitivas y muchas veces pierden mercados y clientes por demoras en el Cristo Redentor". La Nación, 04/09
Preparan urbanizaciOn en un sector de El BolsOn
EL BOLSÓN (AEB)- Distintos referentes instituciones dejaron conformado el ente ejecutivo que tendrá a su cargo concretar una urbanización satélite sobre 10 hectáreas en el paraje Los Repollos.
El objetivo inmediato será el estudio de impacto ambiental y la proyección de unos 120 lotes que serán adjudicados a un listado de familias carenciadas de El Bolsón.
El emprendimiento cuenta ahora con el concurso de funcionarios locales, de la delegación del ministerio de Producción, del organismo nacional de tierras y los ediles Miguel Ángel Gotta y Paola Sanna.
Se explicó que "los vecinos autoconvocados, gestores de la iniciativa, será incorporados a partir de la articulación de acciones concretas".
Existe un registro de más de 300 inscriptos que esperan una respuesta por un terreno donde levantar el techo propio, aunque se estima que en realidad las necesidades más urgentes sobrepasan las 600.
El predio transferido por la provincia a la órbita comunal es de16 hectáreas, pero hay cuatro reservadas para el club Güemes y otras dos quedan en una zona escarpada. Una de las premisas es la provisión de los servicios básicos.
En el primer encuentro del comité armado al efecto hubo consenso de acordar a cada lote una superficie mínima de 500 m2, en razón "de no perder el perfil rural de la propuesta, donde cada vecino pueda armar su huerta invernáculo o gallinero", razonó uno de los actores.
La problemática habitacional se sigue potenciado como el problema social de mayor significancia para la dirigencia política, toda vez que los planes de viviendas acordados a la ciudad en los últimos tiempos no se condicen con el impacto demográfico demostrado, que duplica la población cada diez años. Río Negro, 04/09
Venado lanzo un plan para extender la red de gas al 85% de la poblacion
Venado Tuerto.— El gobierno de esta ciudad anunció un plan de obras para conectar a la red de gas natural al 85 por ciento de la población en tres años. El emprendimiento demandará una inversión cercana a 8 millones de pesos que serán financiados con aportes públicos y privados a fin de posibilitar que 16 barrios puedan contar con la prestación del servicio.
La primera parte de los trabajos ya se puso en marcha y, de no mediar inconvenientes, las tareas estarían culminadas antes de que finalice la gestión del intendente José Luis Freyre. Desde el municipio señalaron que construirán 138.746 metros de cañerías domiciliarias, remodelarán la estación reductora y harán tres cruces de ruta para facilitar la conexión de 6.420 futuros usuarios.
"El proyecto cuenta con financiamiento y abarcará a gran parte de la ciudad, lo cual será muy ventajoso para los vecinos ya que el gas natural es seis veces más económico que el envasado", sostuvo Freyre en una reunión con vecinalistas, a los que explicó detalles del plan.
Antes de 2011 el municipio pretende llegar con el servicio de gas natural a los barrios Los Robles, Los Pinos, Los Tilos, El Cruce, Villa Casey, Tiro Federal, Iturbide, Santa Fe, Ciudad Nueva, Güemes (donde instalará una estación reductora), Juan XXIII, Malvinas Argentinas, San Vicente, Alejandro Gutiérrez y Santa Rosa.
La primera etapa "consta de una ampliación de las redes troncales para llevar el gas hasta el Parque Cumelén para que luego se puedan hacer las conexiones domiciliarias colocando las cañerías internas", explicó el secretario de Obras Públicas, Daniel Dabove.
Las autoridades remarcaron que "una familia que utiliza gas envasado gasta en promedio anual 1.516 pesos y conectándose a la red no más de 218 pesos, lo cual significa un ahorro importante además de consumir un producto no contaminante para el medio ambiente".
"Las redes troncales —explicó Freyre— serán financiadas con el 7 por ciento de los aportes que hacen los usuarios que ya están conectados, más fondos que recibimos del Plan de Obras Menores y recursos propios, llegando en su totalidad a 2 millones de pesos. Las empresas harán contratos individuales con los vecinos para hacer las conexiones domiciliarias", señalaron.
El costo de la red será de mil pesos por frontero y el de la conexión ascenderá a 3.500, que se podrán pagar a través de distintos planes de financiación. Para esto, el municipio está haciendo gestiones ante entidades bancarias a fin de obtener líneas crediticias a tasas bajas.
Freyre aseguró que la Municipalidad contemplará a las familias de escasos recursos por medio de planes especiales.
Venado Tuerto hoy tiene unas 25 mil viviendas, de las cuales 16 mil están conectadas a la red de gas natural. La Capital de Rosario, 04/09
Sierra Grande prorrogo la licitacion del reasfaltado
SIERRA GRANDE (ASG).- El municipio de Sierra Grande prorrogó por 5 días el llamado a licitación por la obra de reasfaltado para esta ciudad, tarea que se ejecutará con recursos propios del municipio.
La municipalidad piensa repavimentar al menos 40 cuadras, pero llamativamente en tiempo record sacó el llamado a licitación de la obra a pocas horas de sancionada la aprobación de la extensión de la partida destinada a los trabajos, de 600.000 a $ 1.100.000.
Implícitamente el municipio admitió el error y el jueves rectificó el llamado y realizó una nueva publicación informando de la prórroga de la licitación hasta el 10 de septiembre, antes era el 5 del mismo mes.
La observación en primera instancia la realizó el edil Roxana Fernández (PJ), que calificó el llamado a licitación como un acto ilegal promulgado y mucho menos publicado en el Boletín Oficial, cuando se hizo efectivo.
Pero la semana pasada llamativamente el Boletín Oficial fue publicado, donde figura la polémica norma, por lo tanto el Tribunal de Contralor no trató el pedido de Fernández, porque con la prórroga de la licitación ahora se respetan los tiempos, sostuvo telefónicamente a este medio un miembro de ese cuerpo.
Por su parte, Mabel Anchorena, también integrante del contralor por el FpV opinó que "el llamado fue ilegal porque refería a una ordenanza que no existía", sostuvo que pidió esta semana al presidente del cuerpo que se anule la licitación, ahora insistió que hay que esperar 8 días de publicación para hacer el llamado. "Estoy contenta y me alegra el nuevo asfalto, pero que se den los pasos que corresponden", acotó.
Por otra parte, la edil Roxana Fernández también realizó un pedido de informes al intendente Nelson Iribarren para saber el monto por metro cuadrado que debe pagar, también quiere saber si hay un plan de facilidades de pago, la cantidad de contribuyentes. Además la edil quiere saber que se hará con la obra pública de cloacas programadas y presupuestada para el presente año en las calles donde está prevista la obra de asfalto.
El asfalto se realizará en los barrios Centro, 25 de mayo y 9 de julio y pasará por calles donde el asfalto está realmente muy deteriorado. En ningún caso se asfaltarán calles que sean de tierra, sólo es reasfaltado. Río Negro, 03/09
Reactivaran una antigua usina hidroelectrica en Campo Quijano
Cuarenta años han pasado aproximadamente desde el último ingreso de agua a la vieja usina hidroeléctrica que la ex Agua y Energía instaló en el faldeo norte del pueblo de Campo Quijano.
Dicen que una crecida no controlada terminó con los alabes de las tres turbinas que funcionaban en la original estructura de 800 metros cuadrados de piedra canteada. La obra de ingeniería del complejo aún se mantiene intacta a pesar de los años que lleva fuera de servicio.
En 1921, a fin de generar energía hidroeléctrica para la población de aquel entonces, sobre el río Toro se construyeron tomas de agua que bordean los cerros de Quijano a lo largo de unos cuatro kilómetros.
Por esos años la realidad del país derivó en la postergación del crecimiento y el desarrollo de la zona, justo cuando el pueblo comenzaba a crecer con el ferrocarril y la explotación minera del borato.
Hoy ese letargo está a un paso de quedar atrás con el proyecto de reactivación que lleva adelante la empresa Generación Quijano, con una inversión privada de 2 millones de dólares. En sólo 18 meses, de acuerdo a las estimaciones, la vieja usina despertaría del inexorable paso del tiempo.
Cuando la central hidroeléctrica vuelva a entrar en operaciones producirá, con dos máquinas, un potencia neta de 1,2 megavatios, pero en plenitud podrá generar hasta 2 megavatios. Este último es el tope máximo de generación para este tipo de central de pasada, en donde no existe una acumulación apreciable de agua "corriente arriba" de las turbinas. Es decir que se dispone del río "como viene", con sus variaciones de estación en estación.
Estamos orgullosos de ser los ejecutores de esta nueva puesta en marcha de uno de los íconos históricos del pueblo de Quijano", remarcó Cayetano Fortino, uno de los responsables del proyecto de reactivación que apunta al sector industrial instalado y al que en un futuro cercano, viendo las posibilidades de infraestructura de esa comunidad, decida establecerse en la zona.
Fortino destacó que los generadores hidroeléctricos entregarán "energía verde", o sea sin impacto ambiental, que permitirá a las empresas sustituir el combustible de origen fósil por energía limpia con altas ventajas ecológicas. "Sólo aprovecharemos la energía del agua que llegará al sistema de riego totalmente limpia. De esta manera vamos a impedir, además, que se siga acumulando de barro el dique Las Lomitas, punto de crisis en la actualidad por la baja utilidad de este embalse ubicado aguas abajo de la usina", recalcó el referente de Generación Quijano.
Cada máquina generadora incluye una turbina hidráulica Francis de 600 revoluciones por minuto y origen checo, válvula de seguridad tipo mariposa, caja de transmisión, alternador, gobernador electrónico y panel de control con sistema de sincronización, acoplamientos elásticos, tubo de succión y accesorios electromecánicos.
Las turbinas Francis son de reacción y las palas o alabes de la rueda son alabeadas. El rodete tiene los alabes dispuestos de forma tal de evitar remolinos y pérdidas adicionales de carácter hidrodinámico. El Tribuno de Salta, 03/09
Licitaran arreglos de veredas por $70 millones
El gobierno porteño está listo para licitar obras de reparación de veredas en toda la ciudad por 70.305.212,03 pesos. Una vez adjudicados los trabajos, lo que sucederá dentro de varios meses, el plazo de ejecución de las tareas no podrá extenderse más allá de los seis meses.
Así lo confirmaron ayer a LA NACION fuentes del Ministerio de Ambiente y Espacio Público, después de que, por el decreto 1058/08, publicado en el Boletín Oficial porteño, fueran aprobados los pliegos licitatorios diseñados por los equipos del ministro Juan Pablo Piccardo.
Los voceros agregaron que las obras previstas por la futura licitación, que complementa a una vigente, estarán principalmente orientadas al cierre de aperturas realizadas en veredas por las empresas de servicios públicos y a dar respuesta a las quejas vecinales presentadas por el sistema único de reclamos.
Como se recordará, la Legislatura porteña aprobó durante el último verano una ley solicitada por el Poder Ejecutivo que concentró en el gobierno de la ciudad la facultad de cerrar las aperturas que dichas empresas efectúan en calzadas y aceras. El argumento oficial fue la mala calidad de los arreglos que concretaban esas compañías, los que, al poco tiempo, se arruinan y dejan los pozos nuevamente a la vista. Para que el Estado se haga cargo de esos arreglos, las empresas de servicios efectúan un depósito.
Según indicaron las fuentes, el pliego contempla la división de la Capital en tres zonas, que deberá respetar la adjudicación de los trabajos: norte (cubre el área de los CGPC 12, 13, 14 y 2), centro (CGPC 1, 3, 5, 6, 15 y 11) y sur (CGPC 10, 7, 4, 8 y 9).
Actualmente y hasta 2010 está en pie la licitación del Plan de Repavimentación y Arreglo de Veredas, que prevé reparaciones en dos millones de m2 de aceras y en 500.000 m2 de rampas, por una inversión total de 240 millones de pesos durante cuatro años. Las tareas fueron adjudicadas según una división de la ciudad en 12 zonas. La Nación, 02/09
Obras de urbanizacion y regularizacion de lotes en asentamiento de Palmira
Con un presupuesto de 10 millones de pesos, comenzaron ayer oficialmente las obras para convertir en barrio al asentamiento Ramonot, de Palmira, San Martín. Allí viven 230 familias y los primeros trabajos consisten en trazar las calles, demarcar los lotes y conectar los servicios de gas y cloacas.
En una segunda etapa se mejorarán las viviendas. La obra es financiada por el Programa de Mejoramiento Barrial, La primera etapa demandará 12 meses La empresa Laugero SA se abocará a la urbanización -cordón cuneta y banquina- y el tendido de redes de gas y cloacas. Los Andes de Mendoza, 02/09
InvertirAn US$ 30 millones en la construccion de un hotel cinco estrellas
Innvest y Generarg invertirán ese dinero para levantar el establecimiento con la marca Intercontinental en ese complejo de viviendas de Tigre. Tendrá 140 habitaciones y un número similar de condominios y lofts.
El hotel, que se llamará Intercontinental Nordelta Buenos Aires, tendrá 140 habitaciones y un número similar de condominios y lofts, que saldrán a la venta con precios que oscilarán entre los 1700 y 2500 dólares el metro cuadrado.
"Con los condominios apuntamos a la gente que quiere vivir en una propiedad privada con los servicios de un hotel cinco estrellas", explicó Marcelo Macagno, socio de Innvest.
Para los dos grupos inversores que se asociaron en este proyecto no se trata del primer proyecto dentro de Nordelta, ya que en forma individual llevan construidas más de cien viviendas dentro del complejo.
En el hotel, el costo promedio de la noche rondará los 150 dólares y en la empresa apuntan a posicionar el Intercontinental como una propuesta atrayente tanto para el turismo como para los viajeros de negocios.
"Creemos que hay una oportunidad de negocios en Tigre, para lo cual vamos a incorporar un centro de convenciones para 600 personas", explicó Macagno.
El inicio de las obras se concretará antes de fin de año y en el grupo inversor aspiran a tener inaugurado el hotel en diciembre de 2010.
Para Intercontinental se trata de su segundo hotel en la Argentina, tras la apertura concretada en 1994 en el barrio de San Telmo. El grupo IGH, que controla la cadena, tiene además otras marcas de hoteles que operan en el país, como Holiday Inn y Crowne Plaza, con la que suma otros cinco establecimientos.
IHG es el grupo hotelero más grande del mundo por cantidad de habitaciones y en la actualidad cuenta con establecimientos distribuidos en casi cien países. Sus ingresos alcanzaron el año pasado a US$ 18.000 millones y, en total, emplea a más de 90.000 personas en todo el mundo.
Eduardo Costantini, presidente de Nordelta, señaló que la apertura de un hotel siempre figuró en los planes originales del proyecto y no descartó sumar otro establecimiento en el mediano plazo. "Con el tiempo, estamos convencidos de que en Nordelta hay lugar para dos o tres hoteles", explicó el empresario.
Nordelta lleva invertidos más de 300 millones de dólares en infraestructura, a los que se suman otros 350 millones desembolsados por los particulares en sus casas y 120 millones a cargo de los grupos desarrollistas en la construcción de 80.000 m2 de condominios, centros comerciales, oficinas, centros médicos y los cuatro colegios que operan en el complejo.
"Las perspectivas del mercado inmobiliario en la Argentina siguen siendo interesantes porque, a diferencia de lo que sucede en Estados Unidos o en algunos países europeos, no hay peligro de una crisis porque el crédito hipotecario no tiene incidencia", explicó el empresario. Telam, 29/08
ConstruirAn una planta de energIa elEctrica propia
SAN ANTONIO OESTE (ASA).- En medio del revuelo generado por la intención de reabrir el debate sobre el vertido de los desechos de la planta al mar, el presidente del nuevo directorio de Alpat, Fabián de Souza, visitó la localidad para anunciar un plan de inversiones de 80 millones de dólares, que serán invertidos por la firma en el transcurso de cinco años.
De esa suma, 60 millones de dólares serán invertidos durante los próximos doce meses para la construcción de una central de energía eléctrica propia, que le aporte 100 megavatios a la planta, a través de una línea que se abastecerá de la línea eléctrica nacional 132.
Los anuncios más polémicos estuvieron vinculados a la confirmación de la intención de la empresa de plantear la posibilidad de arrojar sus desechos al mar.
"Cuatro millones de dólares serán destinados a mejorar la calidad de esos detritos, a través de filtros y sistemas de avanzada, ya que pensamos en una planta a 100 años, y estamos seguros y comprometidos con la comunidad en garantizar que este sistema es el mejor para todos, y está probado en otros destinos dónde históricamente están emplazadas plantas de estas características" manifestó De Souza.
La visita del empresario, que se inició ayer en horas del mediodía y será coronada hoy mediante el desarrollo de una conferencia de prensa que se realizará a partir de las 11' en las dependencias de la planta, evidenció la intención de la empresa de modificar la imagen de absoluta reserva que hasta el momento habían manifestado en la localidad.
En ese marco, los anuncios vinculados al plan de inversión fueron realizados en la 'Asociación Italiana de Socorros Mutuos', en un evento que culminó con una cena a la que fueron invitados funcionarios municipales y representantes de las principales instituciones de la localidad.
En las horas previas al encuentro, De Souza y Raúl Zamora, el vicepresidente del directorio, participaron en el acto por el 68 aniversario de la escuela 179 "Tomás Espora", en la que realizaron la donación de un proyector y pantallas para el alumnado.
Además, los empresarios se entrevistaron con los miembros de 'Lalcec', a quienes les entregaron un donativo de 16 mil pesos para contribuir en la compra de un mamógrafo.
Sobre el posible vertido de efluentes al mar, apenas se conoció el pedido de la empresa, tiempo atrás, hubo reacciones de distintos organismo que dijeron que no a la propuesta, aunque quedó todo sujeto a un futuro análisis.
También la Legislatura rionegrina planteó la posibilidad de prohibir por ley que eso ocurra con la planta de Alpat en San Antonio. Los Andes de Mendoza, 29/08
Se haran obras con depositos del Nacion
El directorio del Banco Central aprobó un instrumento que le permitirá al Gobierno financiar obras de infraestructura con depósitos del sector público en el Banco Nación.
El esquema funcionará a través de fideicomisos. Esta iniciativa puede ser aprovechada por cualquier banco, pero se hizo en realidad para poder destinar a obras los fondos del sector público que el Banco Nación tiene bajo la forma de depósitos.
La medida se toma después de algunos meses de significativa desaceleración de la suba del gasto, en particular en el gasto de capital y las transferencias a las provincias para financiar obras de infraestructura, una decisión tomada para mantener el superávit fiscal primario en torno al 3% del producto bruto interno (PBI), en momentos en que la recaudación sube menos de lo previsto por la desaceleración de la economía.
La nueva modalidad había sido anticipada ayer por el jefe de Gabinete, Sergio Massa. El funcionario había informado que "se están estructurando fideicomisos para obra pública" y había adelantado que el Banco Central emitiría una resolución para armar una estructura para acceso a vivienda y obra pública".
Los recursos por utilizar, anticipó Massa, serán "algunos con afectación específica, como el fondo de obras hídricas".
El Banco Nación, que preside la economista Mercedes Marcó del Pont, tiene en su poder unos 30.000 millones de pesos en depósitos del sector público.
La inversión en infraestructura siempre fue una de las prioridades del oficialismo. Pero las restricciones presupuestarias de los últimos tiempos obligaron al Gobierno a suspender obras o demorar pagos a las empresas constructoras para poder mantener el ahorro público.
Como el año próximo es un año electoral, y los envíos hacia las provincias y los municipios siempre han sido uno de los recursos del kirchnerismo para mantener una buena relación con gobernadores e intendentes, esta medida le permitiría continuar financiando obras sin necesidad de tocar la caja o ampliar la deuda, ya que los recursos no saldrían del Tesoro, sino de los depósitos de cualquier otra repartición estatal. La Nación, 29/08
Licitan obra de planta potabilizadora en Carrizal Dos empresas se presentaron como oferentes en la apertura de la licitación pública desarrollada en la Secretaría del Agua para la instalación de una planta Compacta en la localidad de Carrizal, en el departamento Ángel Vicente Peñaloza.
Presidida por el escribano de Gobierno Marcos Pedernera, y con la presencia de la Asesora Letrada de la Secretaría, Silvia Inés Vera y el director de Proyectos y Obras Hídricas de la repartición, Roberto Domínguez, se llevó a cabo la apertura de sobres de la licitación para la obra de instalación de una Planta Compacta en la localidad de Carrizal que deberá ejecutarse de acuerdo a lo convenido en un plazo de cuatro meses.
Para tal obra, la empresa EFEDE SRL presentó una oferta de 496.964,27 pesos mientras que la firma BOSETTI y Cia. SA lo hizo por un monto de 526.233,00.
Las propuestas presentadas por los dos oferentes fueron elevadas posteriormente a la Comisión de Preadjudicación que resolverá finalmente la empresa que realizará la obra.
Cabe señalar, que desde el Gobierno se dio a conocer que la obra a cristalizar es una Planta Potabilizadora Compacta de 25m3/hora que abastecerá de agua a las localidades de Carrizal, San Ramón y Aguadita de Los Perales. La Nueva Rioja, 29/08
Licitan la construcciOn de la segunda etapa de la Alberto Juaire de San MartIn
La Subsecretaría de Infraestructura Educativa efectuó recientemente la licitación pública para la construcción de la segunda etapa de la escuela de educación especial Nº 2-042 Alberto Juaire, del departamento de San Martín.
La nueva etapa de la obra contará con una inversión de $ 1.304.775 y un plazo de ejecución de 10 meses. El nuevo edificio, que albergará a más de 100 alumnos, tendrá una superficie cubierta de 613.34 m2 y se encuentra en un terreno de 3.507,06 m2. La obra se plantea ante las necesidades de niños y jóvenes con facultades especiales. Los Andes de Mendoza, 29/08
Las nuevas rutas: Estrategia y turismo por $ 579 millones A juzgar por el presupuesto liberado para San Juan, y por el destino que se le dará, el paso por la provincia del titular de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, el lunes será recordado mucho tiempo: El funcionario nacional rubricó el desembolso por 579 millones de pesos en siete rutas que son estratégicamente vitales para el desarrollo económico y turístico de la provincia.
Esos caminos son los que faltaban para conectar todo el norte sanjuanino -a través de la ruta 150, clave para el desarrollo del corredor bioceánico y el túnel de Agua Negra-; y también para el corredor andino-minero en los valles cordilleranos, que une los pueblos del Oeste sanjuanino.
No es todo: También hubo financiación para hacer una doble trocha al dique de Ullum, la ruta turística por excelencia en la provincia y paso obligado para sacar la producción agrícola de los valles de Ullum hacia el Este. Y por si fuera poco, se aseguró larga vida a la parquización de la avenida de Circunvalación cuyo mantenimiento, a partir de ahora y por los próximos cinco años, estará a cargo de Vialidad Nacional.
Corredor Bioceánico: La licitación de los 22 kilómetros entre Caballo Anca y Bermejo, en Valle Fertil; es el último tramo que faltaba para cerrar con asfalto toda la ruta 150 que atraviesa el norte de San Juan, una vía clave para el corredor bioceánico. "Hoy con la totalidad de esa ruta en marcha toma un valor más relevante la posibilidad de financiar el túnel de Agua Negra", explicó ayer Edgardo Guerci, titular de Vialidad provincial. Es que en realidad, ahora con toda la obra vial en marcha -estará lista dentro de 2 años- le será más fácil al gobierno local pedir financiación en Brasil, en la Nación o en cualquier otra parte para realizar el túnel de Agua Negra.
La ruta 150 conecta Valle Fertil con Jáchal y de allí, a Iglesia, y se está haciendo en tramos: Esta licitado para adjudicar el tramo San Roque-Huaco; se esta ejecutando el tramo Huaco-Río Bermejo, lo mismo que el tramo desde Bermejo al kilometro 12 hacia Caballo Anca y solo faltaban los 22 kilómetros de Río Bermejo hasta el portezuelo de la quebrada del León (Caballo Anca), que se licitaron el lunes por 414 millones de pesos. Este tramo era el eslabón más débil de la 150, por lo caro y difícil, ya que tiene 7 curvas y tres puentes en medio de quebradas y precipicios. "Cuando esté terminado será posible estar tomando mate a las 9 de la mañana en Ischigualasto y a las 11 llegar al dique Cuesta del Viento", ejemplificó Gioja el día de la licitación. La firma Cartellone presentó la oferta más baja.
Corredor andino: Otro corredor valioso y que potencia al de la ruta 150 en el Norte, es el que une Iglesia con Calingasta, y desde allí va a Mendoza por Uspallata. Se trata de la ex ruta provincial 412, hoy traspasada a jurisdicción nacional.
Varios de los convenios que se firmaron con Vialidad el lunes son de este trazado por donde se transporta la producción de cal de Los Berros, la olivicultura y vitivinicultura del Pedernal y las semillas y manzanas de Calingasta. Vialidad Nacional trajo 930 mil pesos para confeccionar el proyecto de ingeniería del camino de 85 kilómetros. Además liberó 12 millones de pesos para repavimentar el tramo de 14 km desde Iglesia a Las Flores (ruta 149) y $ 64 millones más hacer 18 kilómetros de camino que faltan para llegar a Calingasta, desde Pachaco. "Luego de esto sólo quedarán 16 kilómetros de camino por una traza más suave y menos costosa que lo que se licita ahora", dijo Guerci.
La provincia también logró traspasar a la Nación un tramo de 18 kilómetros entre Media Agua y Camarico, en 25 de Mayo, lo que abre las puertas a la financiación para construirlo. Ese camino posibilitará unir la ruta 40 con la 20.
Por fuera de esos corredores, San Juan consiguió además financiación por 60 millones de pesos para realizar los primeros 18 kilómetros de una ruta doble, con rotondas y puentes al dique de Ullum. Y además, traspasó el cuidado del verde de la Circunvalación a la Nación -por eso devolverán $28 millones a la provincia-, y se parquizarán los accesos norte y sur de ese anillo. Diario de Cuyo de San Juan, 27/08
Buscan financiamiento para ampliar la central Loma de la Lata
NEUQUÉN (AN) - Pampa Energía anunció la emisión de obligaciones negociables por hasta 200.000.000 de dólares para financiar la ampliación de la central Loma de la Lata que el grupo argentino le compró a la francesa Total el año pasado.
Lo que hará es cerrar el ciclo que ahora es abierto mediante el montaje de otra turbina para hacer más eficiente la generación.
Cuando inauguró la ampliación de otra de sus centrales, Güemes, en Salta, Marcelo Mindlin, presidente de la empresa, dijo que "es una paradoja que en una provincia como Neuquén una empresa quiera invertir 250.000.000 de dólares, pero no se puedan firmar los contratos de suministro de gas para viabilizar la inversión".
A pesar de aquella declaración, formulada hace menos de un mes, la empresa Central Loma de la Lata anunció ayer que "ofrece en suscripción a través de ABN AMRO Bank y Standard Bank Argentina (de) las obligaciones negociables simples al 11,25%, con vencimiento en el 2015 por hasta 200.000.000 de dólares con garantía personal de Pampa Holding SA" para financiar esta ampliación.
El establecimiento de mejores precios para nuevos aportes de energía fue lo que llevó a Pampa a decidir inversiones en ampliación por 1.400 millones de pesos para la potencia instalada del conjunto de las generadoras del grupo 2.450 megavatios (MW).
Pampa es dueña, además de Loma de la Lata y Güemes, de la central Piedra Buena (Bahía Blanca). Es además accionista de la transportadora eléctrica Transener y de la distribuidora Edenor.
El bono se tendrá cinco cuotas semestrales, con un período de gracia de cinco años. La tasa de interés es de 11,25%. El programa nacional Energía Plus establece un incentivo para inversiones en generación.
Los nuevos aportes son remunerados con valores que aprueba el ministro de Planificación, Julio de Vido, y son, de acuerdo con los que ya se están negociando entre privados, muy superiores a los del mercado. No informó la empresa si finalmente obtuvo el abastecimiento de gas que reclamaba. En el gobierno neuquino deslizaron que lo que la empresa reclama que la provincia cobre en especie las regalías de gas para otorgárselo, a precio promocional, a la central ubicada en cercanías del lago Mari Menuco. Río Negro, 27/08
Millonaria inversiOn en obras viales favorecerA al sector productivo
Durante cinco años se llevarán a cabo una serie de obras de rehabilitación y mantenimiento de 334 kilómetros de rutas en la zona centro y noroeste de la provincia. En el Salón Verde de la Casa de Gobierno, el primer mandatario, Arturo Colombi rubricó los contratos con los titulares de las empresas que se encargarán de los trabajos para los cuales está destinada una inversión de más de 124 millones de pesos. Las obras incluyen mejoramiento en los accesos a varias localidades del interior.
En ese marco, el jefe del Ejecutivo correntino destacó que el Estado hará un 25 por ciento de aportes al presupuesto total; y el resto, es financiado por el Banco Mundial. Al mismo tiempo, Colombi calificó de “trascendental” a la firma del contrato y remarcó que “las inversiones están dirigidas al desarrollo de Corrientes, y actualmente estamos discutiendo nuevas interconexiones con las provincias del Chaco y Santa Fe, sumando posibles obras que nos conecten con el sur de Brasil”.
“En la primera etapa de ese trabajo que estará terminado en los primeros meses del año que viene, quedaron demostradas las ventajas naturales que tiene la provincia con respecto a otras y la posibilidad de completar nuestra producción primaria con la industrialización y el valor agregado”, dijo el primer mandatario provincial.
Las obras están enmarcadas dentro del Programa Estratégico de Desarrollo Vial que tiene la provincia, en este caso las mismas se conocen con el nombre de Crema. Se trata de contratos que conllevan dos componentes: la rehabilitación y el mantenimiento de rutas. El primero de ellos absorbe el 80 por ciento del valor de la obra y lo restante el 20 por ciento.
Es a través del Banco Mundial, donde dicha entidad financia el 75 por ciento de la inversión y la provincia el 25 por ciento restante. Son préstamos de doce años de plazo, con seis años de gracia, es decir, a partir del sexto año recién se empieza a devolver el capital.
El interventor de Vialidad dejó en claro que se está cumpliendo “al pie de la letra el plan diseñado”, apuntalando de esa manera “al sector productivo” y enfatizó que la provincia cuenta con un enorme potencial económico para desarrollarse, en el cual “la infraestructura vial es una herramienta fundamental para alcanzar los objetivos”.
Cabe señalar que los viaductos donde se trabajará tienen un impacto directo a nivel estratégico en la gestión de la red vial provincial. Por ese motivo, el objetivo primordial de las obras es mejorar la salida rápida de producción autóctona.
Los trabajos se dividen en dos partes, denominadas Mallas. Los proyectos de obras están dentro del Programa de Infraestructura Vial Malla Crema Nº 1, cuyo costo asciende a 68.900.000 pesos y son 158 kilómetros los que serán recuperados. En la segunda parte el presupuesto alcanza los 55.993.261, 81 pesos y los trabajos se extenderán hasta 176 kilómetros de ruta. El Litoral de Corrientes, 26/08
Casas, escuela y gas natural, las otras obras en Sarmiento
Nuevas casas, refacción de edificios escolares, agua potable y gas natural fueron los nuevos anuncios oficiales que se llevaron hasta las lágrimas de quienes concurrieron al festejo del centenario en Media Agua.
Gioja confirmó que el mes que viene se licitará la obra y que, según sus cálculos, estará terminada en un año y medio aproximadamente. Y los vecinos quedaron sorprendidos después de que el propio gobernador cortara la cinta para dejar inaugurada la primera etapa de la obra de ampliación de la red cloacal de los barrios Patagonia II, Santa Rosa y Santa Teresita. Fue allí que el primer mandatario sostuvo que se va a realizar la segunda y tercera etapa de obra para solucionar por completo el problema del tratamiento de líquidos cloacales. "Pero tenemos que trabajar todos para lograrlo -sostuvo en su discurso-. El Gobierno necesita que cada interesado haga su aporte para seguir creciendo".
Luego de los anuncios oficiales de obras, hubo lugar para más anuncios: desde el palco mismo, el Gobernador se refirió a la futura construcción de 200 casas en el marco del Plan Federal II, la refacción de la escuela albergue Domingo French (ya se ha llamado a licitación), la compra de computadoras para la escuela agrotécnica de Sarmiento, la construcción de una nueva escuela para chicos especiales y de un barrio de 50 casas en Los Berros, la conexión de gas natural en la villa cabecera y la posibilidad de llevar agua potable a los habitantes de Guanacache. "Nunca me imaginé que iba a tener tantas buenas noticias. Sabía de algunos convenios, pero no de todo esto", sostuvo el intendente de Sarmiento.
Se firmaron los convenios de numerosos proyectos ya aprobados: la construcción del resguardo aduanero para el control de la salida de cal de la provincia (se aprobó un presupuesto de $2 millones); la construcción de un puente de 45 metros de largo sobre el badén Korich, en la ruta nacional 153 a la entrada de Los Berros (el monto de la obra ronda los $4 millones); la repavimentación del distrito Cochagual (con un presupuesto de $4 millones); el mejoramiento y enripiado de la ruta provincial 351 (el tramo entre rutas 40 y 153); y la repavimentación de la ruta provincial 319 (tramo entre rutas 20 y 40). Terminada la firma de estos convenios, Gioja entregó un obsequio que fue la frutilla de la torta: una movilidad 0km cedida por la Subsecretaría de Medio Ambiente para realizar tareas de control en las zonas de Pedernal y Río del Agua. Diario de Cuyo de San Juan, 26/08
Confirman obras de repavimentacion para el Distrito de Patagones
El miércoles 20 se realizó en dependencias del edificio de Vialidad Nacional ubicado en la Capital Federal, la firma del pliego licitatorio en donde se incluye la repavimentación del acceso a Stroeder, a Juan A. Pradere y la ejecución de una rotonda de acceso en el empalme de la Ruta Nacional Nº 3 vieja y el desvío para el Puente Basilio Villarino, a los efectos de mejorar la circulación vehicular.
De la rubrica participaron en representación Patagones, el Presidente del Honorable Concejo Deliberantees, Dr. Alejandro Villemur, el Secretario de Gobierno, Gustavo Romero y el Secretario de Obras Públicas, Arq. Alejandro Echarren.
La obra, que tiene un plazo de ejecución de 2 años, está a cargo de la firma Panedile Argentina SA, de la Capital Federal y tendrás un costo de 103.686.188 pesos.
De esta manera, la repavimentación de la Malla 208 se contempla desde el kilómetro 810,21, acceso a la Colonia Los Álamos, en Pedro Luro, hasta la localidad de Carmen de Patagones, en el límite con la provincia de Río Negro, para un total de 153 kilómetros.
En este sentido el Director del Distrito 19 de Vialidad Nacional, ingeniero Gustavo César Torres confirmó que el bacheo y la repavimentación del acceso a Stroeder ( 26 Km. ), en el distrito de Patagones, fueron incluidos en el pliego de licitación de la obra de la Malla 208 de la ruta 3.
Asimismo, se contempla una rotonda de acceso en el empalme de la ruta 3 con la 3 vieja, en Patagones, junto al desvío para el puente nuevo, a los efectos de mejorar aquí la circulación vehicular.
Cabe destacar que los primeros tramos de repavimentación de la Malla 206, en la ruta nacional 3, se extienden desde el Salitral de la Vidriera hasta el kilómetro 749, en el comienzo de la Malla 234 que también se coordina desde el Distrito XIX de Vialidad Nacional, con sede en Bahía Blanca. Telam, 26/08
